Кроссовый мотоцикл BSE T8 Sport Red Storm

Модель Т8 в новой комплектации Sport укомплектована профессиональной подвеской Mojo Racing (от компании ZL Sport). Передняя двухкамерная вилка с закрытым картриджем имеет полный диапазон регулировок, диаметр перьев - 48 мм, длина вилки – 930 мм, ход - 280 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing длиной 480 мм и ходом 120 мм.

Также комплектация Sport включает в себя обновленную переднюю тормозную гидравлическую систему с диском диаметром 240 мм и новым фрезерованным передним суппортом Mojo Racing, для более мощного и прогнозируемого торможения. Также усиленное сцепление, фрезерованные траверсы вилки, фрезерованные подножки с увеличенным зацепом и более легкую фрезерованную заднюю звезду.

Преимущества товара

• Подвеска с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Разработка подвески Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой Bosuer. Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески
• Двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. TYAN Motor профессиональный производитель двигателей и мотоциклов на юго-востоке Китая. Более 11 лет TYAN Motor специализируется на разработке, производстве, продаже и сервисе высококачественных моторов и мотоциклов. Современное оборудование, автоматизированные транспортные линии, собственный первоклассный отдел разработок (R&D center), защитивший более 200 патентов. Ежегодно выпускается 1.5 миллионов качественных двигателей и 300 000 мотоциклов, распространяемых по всему миру
• Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black
• Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером
• Топливный бак на 8 л
• «Зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади
• Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска

Дополнительные характеристики

Максимальная мощность / при оборотах в минуту	29 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту	24 Hm / 7500
Тип зажигания	CDI
Диаметр и ход поршня	69 mm × 68.2 mm
Степень сжатия	12.2:1
Сцепление	Многодисковое, в масляной ванне
Габариты (ДхШхВ)	2150х810х1260 мм
Колесная база	1460 мм
Клиренс	310 мм
Цепь	520 / 116 зв
Передняя покрышка	80/100-21
Задняя покрышка	110/90-18

О бренде

BSE Moto – китайский разработчик и производитель квадроциклов, скутеров, мотоциклов и питбайков. Базой для питбайков являются Yamaha TTR, а также Honda CRF50, CRF70, KLX110.

Все процессы производства тщательно выверены и строго контролируются. Продукция проходит проверки на каждой стадии ее создания, а перед запуском в торговлю отправляется на контрольный тест-драйв. Так производители заботятся об имидже бренда и его репутации, поставляя на рынки только самую качественную мототехнику.
Почему мы?

Мы являемся первым поставщиком BSE в Беларуси и поэтому предлагаем Вам:

• Новый кроссовый мотоцикл BSE T8 Sport с гарантией
• Возможность купить в рассрочку 0/0/6 под 0%
• Первые цены без лишних накруток и переплат
• Официальное гарантийное обслуживание
• Сертифицированный сервисный центр
• Только оригинальные запчасти
• Полную комплектацию товара
• Эксклюзивные предложения и подарки от поставщика!