Мотоцикл СКАУТ САФАРИ 3L-8Е+ BIGFOOT (Фара, Эл.ст. перед. и задн. подв., 8,0 л.с., Редуктор)

Скаут Сафари 3L-8Е+ Bigfoot - это вариант мотоциклов Сафари 3 с электростартером.

Мотоциклы Сафари являются одной из самых продаваемых групп мотоциклов Скаут, эти мотоциклы достаточно популярны из-за своих преимуществ, которые выгодно отличают их от других групп мотоциклов на рынке.

Поставляется без ПТС.

Особенности мотоцикла Скаут 3L-8Е+ Bigfoot

• Сафари 3 - самая популярная версия, с задней и передней подвеской.
• Наличие фары позволяет путешествовать в темное время суток.
• Электростартер.
• Используется трансмиссия с двигателями типа LIFAN - редуктор с автоматическим сцеплением, отсутствие коробки передач - это очень удобно для водителя.
• Сцепление работает в масле, отдельный от двигателя редуктор имеет свой картер, куда заливается масло (сцепление работает в масле и прослужит дольше). Этот редуктор является очень надежной и проверенной трансмиссией, а запчасти для него повсеместно распространены, соответственно они недорогие.
• Применяется очень популярный двигатель LIFAN. Для которого можно легко найти запчасти, поэтому ремонт достаточно дешев и очень прост.
• По геометрии он подходит широкому кругу людей, в том числе высоким от 190 см и с большим весом от 100 кг.
• Низкий вес - около 70 кг, к примеру, самые легкие модели мопедов Альфа весят 90 кг. Сафари можно поднять руками при необходимости. Погрузить или выгрузить из прицепа его может один человек - это достаточно удобно для выездов на природу.
• Легкость в управлении. С ним справится практически любой человек, который умеет держать равновесие на велосипеде, здесь нет коробки передач, основным рычагом управления является ручка газа.
• Колеса низкого давления повышенного радиуса от квадроциклов. Резина имеет размер 20x7x8, она специально подобрана для мотоциклов так как может быть использована как летом так и зимой. Резина не проскальзывает на наледи, в отличие от обычной резины большей части мототехники. Особенность мотоциклов на широкой резине, в том числе и Сафари - они более устойчивы на дороге, по сравнению с обычной мототехникой. Такие мотоциклы мало реагируют на колейность, неровности, и другие препятствия на дороге.
• Два багажника: спереди и сзади.

По сравнению с обычным мотоциклом Скаут имеет следующие преимущества

• Трансмиссия имеет 2 ступени, то есть установлен промежуточный вал, что снижает нагрузку на двигатель с автоматическим сцеплением и делает мотоцикл более "отзывчивым" и резвым.
• Простая конструкция. Мотоцикл состоит из минимума деталей и узлов. Основные узлы и детали при необходимости тех. обслуживания или ремонта (например фильтры) всегда есть в свободной продаже почти повсеместно, и цена деталей невысока.
• В мотоцикле нет множества "лишних" деталей, он рассчитан на простое функциональное использование и обслуживание обычным человеком - нет изобилия пластиковых декоративных облицовок, сложной светотехники, сложной подвески, панели приборов, сложной электро-проводки, сложной системы питания двигателя и выхлопа, сложной рамы и плотно упакованных в неё компонентов, сложной трансмиссии.
• Управление мотоциклом не требует особых навыков (кроме удержания равновесия), поскольку нет рычага сцепления и передач, присущих механической КПП. Мотоциклы имеют автоматическую трансмиссию.
• Мотоцикл имеет простую, "круизерную" посадку и эргономику. Проще говоря, положение тела при езде более естественное по сравнению с обычными мотоциклами. Подножки водителя вынесены немного вперед, что позволяет разместить ноги в комфортном положении, в отличие от согнутых или даже поджатых ног на обычных мотоциклах, на которых необходимо переключать передачи носком ступни.
• Мотоцикл сделан из "железа", то есть у него нет обильного пластикового обвеса с красивым лако-красочным покрытием, как у обычных мотоциклов, поэтому повредить его внешний вид сложнее.
• Не такой громоздкий как обычный мотоцикл.

Технические характеристики

Двигатель	LIFAN KP230E-R с автом. сцеплением
Подвеска	передняя 2 аморт. и задняя 2 аморт.
ПТС	нет
Шины	20х7-8"
Тормоза	задний дисковый

О бренде

Мотоциклы Скаут производятся на заводе «ИжТехМаш», г. Ижевск, в условиях серийного производства. Машиностроительное предприятие "ИжТехМаш" было основано в 2010 году. Предприятие выпускает изделия для нефтяной промышленности, в частности гайки БРС, мототехнику и запчасти к ней:

• буксировщики Лидер, Сигма, Дельта;
• мотоциклы Скаут;
• мотолебедки Бычок, Крепыш;
• насадки для бензопил Короед, Болгарка.

Где купить мотоцикл?

Купить мотоцикл в Минске и в другом населенном пункте Беларуси можно в интернет-магазине «АвтоВелоМото». В ассортименте магазина представлен большой выбор авто и мототехники.

Вы можете купить мотоцикл через онлайн-магазин из любой точки республики Беларусь. Компания доставит заказ в нужное место. А если Вы не можете определиться с выбором, то наши менеджеры с удовольствием Вас проконсультируют.