Мотоцикл BAJAJ Dominar 400 UG Touring

Мотоцикл Bajaj Dominar 400 DTS-I 2022 - улучшенная обновленная модель для новичков и опытных мотоциклистов, которую можно в кредит купить на "Автовеломото".

Особенности товара

Bajaj Dominar 400UG 2022 г получил в список штатной комплектации ряд полезных аксессуаров, превративших обычный нейкед в удобный и практичный туристический мотоцикл. У него были проработаны вопросы аэродинамики, ветрозащиты, крепления и питания навигации, перевозки багажа и защиты двигателя.

Рады сообщить, что  эти востребованные владельцами мотоциклов аксессуары не добавят мотоциклу стоимости – обновлённая туристическая модель будет продаваться по той же цене, что сейчас продаётся нейкед Доминар.

В обновлённой версии добавили:

• Увеличенное ветровое стекло. «Ветровик» эффективно прикрывает сидящего в седле от встречного потока.

• Защитные боковые дуги у нового «Доминара» усиленные. Увеличение сечения дуг и установлена защита радиатора.

• Защита рук на руле. Двухкомпонентные элементы, гармонично сочетающиеся по своему дизайну со стилистикой мотоцикла.

• Обновлёный «плуг», прикрывающий нижнюю часть двигателя. На смену панели из пластика пришла защита с алюминиевой вставкой.

• Кронштейн крепления телефона/навигатора и порт подзарядки USB

• Усиленная задняя багажная платформа с небольшим мягким подпором для пассажира.

Характеристики

Усовершенствования коснулись как внешнего вида, так и "начинки" техники. Модель улучшена двойной банкой глушителя, алюминиевыми стойками для зеркал, стильными задними и передними фонарями. Мотоцикл выглядит мощно и агрессивно, однако преимущества связаны с его эксплуатационными характеристиками. Bajaj Dominar 400 UG DTS-I, который способен развивать скорость до 160 километров в час, оснащен:

• двигателем мощностью почти 40 л.с., что на 5 больше, чем в предыдущей модели;
• перевернутой вилкой диаметром 43 мм, новой передней подвеской;
• информационный дисплей на топливном баке;
• боковой ножкой с увеличенной пяткой.

Индийская компания "Баджадж" оснащает мотоциклы двигателями, созданными по запатентованной технологии DTS-i. Мотор включает 3 свечи зажигания, специальную функцию управления запуском. В результате мотоцикл работает максимально эффективно при экономии топлива и минимальных выбросах.

2020 год щедр на обновления давно полюбившихся райдерам байков. И один из них - мотоцикл Bajaj Dominar 400 DTS-I UG. Купить в Минске такую модель желают, как новички, так и опытные райдеры. Теперь она доступна каждому из них в нашем интернет магазине!



Технические характеристики

Изменения в Bajaj Dominar 400 DTS-I UG незначительны, но пошли на пользу байку:

• обновление задних и передних фонарей придает мотоциклу свежесть и динамичность;
• раздвоенная банка глушителя визуально делает модель более мощной;
• цифровой дисплей на топливном баке отражает информацию о передаче, времени и не только;
• зеркала обрели собственные стойки из алюминия;
• грузики руля удлинились;
• увеличилась пятка на подножке;
• пассажирское сиденье теперь оснащено ремнями, с помощью которых фиксируется груз.

Технические характеристики Bajaj Dominar не изменились. Исключение составляет двигатель – он стал более приемистым и мощным;

• мощность 40 л.с.;
• объем 374 кубических сантиметра;
• предельный крутящий момент - 35 при 7000 оборотов в минуту;
• жидкостное охлаждение.

Максимальная скорость, которую развивает обновленное средство передвижения – 160 километров в час. До сотни километров оно разгоняется за 7 секунд.

Оформить заказ на модель можно с доставкой на дом. Услуга распространяется на все города и населенные пункты Беларуси.

Основываясь на отзывах владельцев Dominar, Bajaj выпустила в 2019 году обновлённый Dominar 400. В итоге он получил небольшие косметические изменения, новую переднюю подвеску, обновленную приборную панель, а также незначительные изменения в двигателе привели к увеличению мощности почти на 5 л.с. Согласно отзывам владельцев, двигатель Dominar 400 был слабоват по сравнению с другими моторами того же объёма, но в модели 2019 года эту проблему обещали устранить.



Дизайн и основные технические характеристики DOMINAR 400

Глядя из далека, силуэт Bajaj Dominar UG года остался прежним. Вблизи все же заметны некоторые изменения – передняя фара стала визуально меньше, хотя общий дизайн и форма остались прежними, задние фонари также обновлены, что придало им свежести, сохранив фирменный дизайн Bajaj Dominar 400.

Мотоцикл получил перевернутую вилку диаметром 43 мм и новую раздвоенную банку глушителя, которая придает «мускулистости» мотоциклу и добавляет низких частот выхлопу. К основной панели приборов добавился дисплей на топливном баке, на котором отображается выбранная передача, время и информация о поездке. Дисплей на баке расположен неудачно – чтобы прочитать информацию, приходится отводить взгляд от дороги. Основная панель приборов теперь показывает средний расход топлива, текущий расход топлива и оставшийся пробег до следующего технического обслуживания. Новые зеркала обзавелись отлитыми из алюминия стойками, а грузики руля стали длиннее.

Пассажирское сидение Bajaj Dominar 400 UG обзавелось ремнями, к которым удобно крепить поклажу. На топливном баке появилась новая наклейка, а на пассажирском сидении оттиск буквы «D». Боковая ножка получила увеличенную пятку, чтобы мотоцикл увереннее на нее опирался. Bajaj Dominar 400 2020 года имеет две цветовые схемы – Auroral Green (зеленый) и черно-серый, белые и красные цвета больше не доступны.

Двигатель Dominar 400 UG

Помимо внешних изменений, улучшились показатели двигателя и управляемость Bajaj Dominar 400. После нажатия на кнопку стартера пространство наполняется громким плотным басом, который сопровождает вас на всех оборотах двигателя. Установленный на него двигатель объемом 373 куб. см. от KTM 390 Duke, получил два распредвала, новые прошивки ECU и новую выпускную систему. Максимальная мощность теперь составляет 39,4 л.с. при 8650 об/мин, а максимальный крутящий момент не изменился - 35 Нм при 7000 об/мин.

На практике, у двигателя выше максимальные обороты и крутящий момент распределен по более широкому диапазону оборотов. Мотоцикл до 60 км/ч разгоняется очень быстро, а до 100 км/ч разгоняется всего за 7 секунд. Если вы любите долгие поездки по скоростным шоссе, то новый Dominar 400 – ваш выбор, на нем можно комфортно ехать продолжительное время на скорости 120 км/ч. Однако, вибрации остались – на 3000 об/мин начинает ощутимо вибрировать двигатель, а ближе к 6000 об/мин вибрации ощущаются на сидении и подножках. На руле же вибрации отсутствуют благодаря большим и более тяжелы грузикам руля.

Новая передняя подвеска, модернизированные двигатель и выхлопная система добавили новому Dominar 2 кг веса и его снаряженная масса теперь составляет 184 кг.


DTS-I



Запатентованная технология, которая сделала мотоциклы Bajaj, в частности Bajaj Dominar наиболее популярными мотоциклом как на дороге, так и в лабораториях конкурентов. В основе каждого Бажаж Доминар 400 - одна из самых совершенных технологий, когда-либо созданных для двигателя. Система DTS-i - это технологическое чудо. Она сочетает в себе комбинацию двух или трех свечей зажигания, систему управления зажиганием и положением дроссельной заслонки TRICS III и CDI для обеспечения максимальной производительности при минимальном расходе топлива и уровнях выбросов


ТРИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ



Большинство систем зажигания имеют одну свечу зажигания. Фронт пламени, создаваемый искрой, требует некоторого времени для полного сгорания рабочей смеси. Из-за этого сгорание может происходить медленно и не в полном объеме.

В случае с Triple Spark одновременно зажигаются три свечи зажигания. Такой процесс позволяет воспламенять смесь в каждом уголке камеры сгорания, что приводит к полному и быстрому сжиганию. Весь процесс управляется электронной системой DTS-i.